動(dòng)態(tài)與觀點(diǎn)

“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)經(jīng)濟(jì)大背景下外賣騎手勞動(dòng)關(guān)系的認(rèn)定

2022-02-23
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- 引 言 -

2020年12月21日,一位外賣騎手倒在了送餐路上,這一倒就再也沒(méi)有起來(lái)……公安機(jī)關(guān)調(diào)查后排除了刑事犯罪的可能。

死者家屬在與平臺(tái)公司討論工傷保險(xiǎn)責(zé)任時(shí),被平臺(tái)公司告知“與韓某偉(死者)不存在勞動(dòng)關(guān)系,出于人道主義愿意支付2000元”。

“一條人命2000元”的冰冷回應(yīng)遭到了眾多網(wǎng)友的口誅筆伐,同時(shí),社會(huì)公眾也開(kāi)始關(guān)注外賣騎手這一特殊群體的勞動(dòng)權(quán)益保障問(wèn)題。

外賣騎手穿梭于城市的大街小巷,為趕時(shí)間經(jīng)常違反交通規(guī)則,交通事故頻發(fā)。部分用工平臺(tái)為規(guī)避雇主責(zé)任,故意模糊與騎手的勞動(dòng)關(guān)系界限,造成騎手在發(fā)生工傷事故后難以認(rèn)定勞動(dòng)關(guān)系,引發(fā)社會(huì)矛盾。本案最終以平臺(tái)公司支付60萬(wàn)元撫恤金落下帷幕。

當(dāng)外賣騎手發(fā)生工傷事故后,經(jīng)常因找不到工傷保險(xiǎn)責(zé)任主體而產(chǎn)生疑問(wèn):“我有沒(méi)有雇主?我的雇主又是誰(shuí)?”

本文則是對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)背景下勞動(dòng)關(guān)系認(rèn)定問(wèn)題的思索。

- 探 討 -

“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)經(jīng)濟(jì)催生了“靈活用工”這種新的用工模式,顛覆了傳統(tǒng)的用工模式。特別是外賣平臺(tái)公司、代理商與騎手三者之間的關(guān)系(見(jiàn)下圖)。

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如圖所示,平臺(tái)公司與配送服務(wù)商簽訂合作協(xié)議,約定平臺(tái)公司將某一區(qū)域內(nèi)的送餐業(yè)務(wù)外包給配送服務(wù)商來(lái)做,并明確騎手與平臺(tái)公司不存在勞動(dòng)關(guān)系。

外賣騎手由配送服務(wù)商負(fù)責(zé)招募,騎手入職后需要自備交通工具(通常是電動(dòng)自行車),并遵守平臺(tái)公司app有關(guān)著裝要求、客戶服務(wù)評(píng)價(jià)機(jī)制等規(guī)定。

此時(shí),騎手是否有勞動(dòng)關(guān)系?又與誰(shuí)成立勞動(dòng)關(guān)系?如果不成立勞動(dòng)關(guān)系,騎手又是否構(gòu)成勞務(wù)關(guān)系亦或承攬關(guān)系等其它民事法律關(guān)系?相關(guān)問(wèn)題已經(jīng)成為當(dāng)前新型用工模式下事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系認(rèn)定的難點(diǎn)。

根據(jù)《勞動(dòng)法》《勞動(dòng)合同法》和《勞動(dòng)和社會(huì)保障部關(guān)于確立勞動(dòng)關(guān)系有關(guān)事項(xiàng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定來(lái)看,是否構(gòu)成勞動(dòng)關(guān)系應(yīng)從以下三個(gè)方面綜合判斷:

首先,是否有勞動(dòng)力換取勞動(dòng)報(bào)酬的合意;其次,是否具有人格從屬性;最后,是否具有經(jīng)濟(jì)從屬性。

1. 是否具有勞動(dòng)力交換勞動(dòng)報(bào)酬的“合意”

這種“合意”要求雙方存在“勞動(dòng)者出賣自己的勞動(dòng)力給用人單位、用人單位支付相應(yīng)勞動(dòng)報(bào)酬”的意思表示,這是勞動(dòng)關(guān)系成立的前提條件。

司法實(shí)踐中,有的騎手隨意加入某個(gè)送餐團(tuán)隊(duì),又拒絕與其簽訂勞動(dòng)合同,甚至連自己工作的公司名稱都不清楚,則可認(rèn)定雙方?jīng)]有締結(jié)勞動(dòng)關(guān)系之合意,司法實(shí)踐中一般不支持勞動(dòng)者確認(rèn)勞動(dòng)關(guān)系的訴請(qǐng)。

2. 是否具有人身從屬性

勞動(dòng)者的人身從屬性是勞動(dòng)者將自己置于企業(yè)的控制管理之下,企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度會(huì)對(duì)勞動(dòng)者內(nèi)心產(chǎn)生強(qiáng)制干預(yù),雙方存在明顯的隸屬關(guān)系。

根據(jù)平臺(tái)用工的經(jīng)營(yíng)管理模式和特點(diǎn),審查騎手對(duì)每日完成的送餐數(shù)量判斷其工作時(shí)間是否達(dá)到全日制用工時(shí)長(zhǎng),是否存在長(zhǎng)期、持續(xù)、穩(wěn)定的特點(diǎn)來(lái)確認(rèn)騎手與配送服務(wù)商還是平臺(tái)公司建立勞動(dòng)關(guān)系。

例如,在本人辦理的謝某某與某網(wǎng)紅咖啡店確認(rèn)勞動(dòng)關(guān)系糾紛一案中,騎手謝某某負(fù)責(zé)為咖啡店(咖啡店將配送業(yè)務(wù)外包給天津某配送服務(wù)商)提供送餐服務(wù),但謝某某不受咖啡店的管理和控制,而是通過(guò)其手機(jī)中app軟件自行決定是否接單,接單后的送餐工作也無(wú)須由本人親自完成(可以轉(zhuǎn)單給其他人)。

謝某某沒(méi)有固定的工作場(chǎng)所,且工作時(shí)間自由,故法院判令謝某某與咖啡店不成立勞動(dòng)關(guān)系。

3. 是否具有經(jīng)濟(jì)從屬性

經(jīng)濟(jì)從屬性是指企業(yè)根據(jù)勞動(dòng)者提供的勞動(dòng)支付相應(yīng)的勞動(dòng)報(bào)酬,通常這一勞動(dòng)報(bào)酬是勞動(dòng)者的最主要的生活收入來(lái)源。

當(dāng)前,兼職外賣騎手仍為當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)用工模式下的主流,他們利用閑暇時(shí)間從事“打零工”的送餐服務(wù),報(bào)酬根據(jù)配送的訂單數(shù)量計(jì)算,多勞多得,因此兼職騎手對(duì)平臺(tái)公司的經(jīng)濟(jì)從屬性較弱,雙方不構(gòu)成勞動(dòng)關(guān)系,系松散、臨時(shí)的勞務(wù)關(guān)系。

對(duì)于將送餐業(yè)務(wù)作為自己主要生活來(lái)源的全職騎手來(lái)說(shuō)是否構(gòu)成勞動(dòng)關(guān)系?

司法實(shí)踐中,對(duì)于未簽訂勞動(dòng)合同的全職騎手,審判機(jī)關(guān)需要重點(diǎn)審查向騎手支付工資的是配送服務(wù)商還是平臺(tái)公司。

如果平臺(tái)公司直接向騎手支付工資,且工資按月結(jié)算,工資金額也相對(duì)穩(wěn)定,騎手的工作時(shí)間達(dá)到了全日制用工時(shí)長(zhǎng),則可以判定騎手系與平臺(tái)公司存在事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系。

- 結(jié) 語(yǔ) -

筆者認(rèn)為,在平臺(tái)公司、代理商和騎手這種新型用工關(guān)系模式下,不應(yīng)當(dāng)將騎手一律概括地認(rèn)定為勞動(dòng)關(guān)系或勞務(wù)關(guān)系,而應(yīng)根據(jù)平臺(tái)公司與騎手二者之間是否存在勞動(dòng)力交換勞動(dòng)報(bào)酬的合意以及人身隸屬性和經(jīng)濟(jì)從屬性等方面進(jìn)行綜合衡量判斷,對(duì)于符合成立勞動(dòng)關(guān)系特征的,應(yīng)當(dāng)依法確認(rèn),讓網(wǎng)約送餐騎手這一弱勢(shì)群體“消失的勞動(dòng)關(guān)系”浮出水面。

確認(rèn)勞動(dòng)關(guān)系后,除工傷保險(xiǎn)待遇外,外賣騎手還可以主張未簽訂勞動(dòng)合同的二倍工資差額、加班工資、違法解除勞動(dòng)合同賠償金等多項(xiàng)訴求。

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